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2017年08月23日

【中国人の反応】ホンダの小型ジェット機”HondaJet”の販売が絶好調らしい・・・・


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日本の大型自動車メーカーのホンダが開発した小型ジェット機”HondaJet”が、今年の上半期の出荷量で初めて世界の首位になった。NHKによると、小型ジェット機の”HondaJet”は、機体からエンジンまですべてホンダが開発。7人乗りで去年からアメリカおよび欧州の顧客に向けて納入が始まった。


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ホンダによると、ホンダジェットの今年上半期の出荷量は24機で、定員10人以下のジェット機の分野で40%の世界シェアを占め、初めて首位になったと紹介している。

小型ジェット機の分野での競争相手は、市場参入でリードしているアメリカやブラジルの会社で、ホンダは低燃費や広い室内空間などで欧米企業のオーナーに高い評価を受け、注文を増加させている。順調な注文状況を受けて、ホンダは年間生産量を現在の50機から80機前後に増加する予定だ。

グローバル経済化に伴って海外企業の需要が増加し、小型ジェット旅客機の市場は今まさに拡大している。この領域に新しく参入した日本メーカーがどれだけのシェアを獲得できるか、世界が注目している。

この飛行機はホンダが数十年の時間と20億ドル近くを要して研究開発した。価格は450万ドルほどで、北京から広州までわずか3時間で到着できる。

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ソース
http://japan.people.com.cn/n1/2017/0823/c35421-29489591.html





1中国人のお言葉

ファック!ホンダは飛行機も造るのかよ!


2中国人のお言葉

たった450万ドルで買えるのか・・・・欲しい。。。


3中国人のお言葉

>>2
日本製はボイコットだ。俺は絶対日本産の飛行機は買わない!


4中国人のお言葉

>>3
そうだな。日本製の飛行機のボイコットは我々農民から始めようぜ!w


5中国人のお言葉

すげえ!20億ドルで飛行機が研究開発出来るのか。
紅旗は500億使ってもいまだにまともな自動車が造れない!!

※紅旗・・・中国五大自動車メーカーである第一汽車の高級車ブランド。


6中国人のお言葉

>>5
ホンダが車を造り始めたのは第一汽車より6年も遅かった。
なのにホンダはついに飛行機を造り始めた。第一汽車は?


7中国人のお言葉

>>5
20億ドルしか使えないのはホンダが貧乏だからだ。
我々の第一汽車を見てみろ!500億を好き勝手に浪費しても何の問題もない。


8中国人のお言葉

第一汽車の幹部はみんな太っている!ホンダの幹部にあんなデブがいるか?
第一汽車のスローガンはどこの幹部の見た目が金持ちに見えるかだ。


9中国人のお言葉

小日本が造る車は我々よりいいし、我々より先進的だ。
それに引き換え我々の造る車は彼らより高いし、彼らよりポンコツだ。


10中国人のお言葉

日本の車メーカーは飛行機すら造れるというのに、
我々の車メーカーはいまだにエンブレムを替えるかどうか研究している。


11中国人のお言葉

>>10
ホンダはもともと車メーカーですらないけどな。


12中国人のお言葉

>>11
本田宗一郎はバイクの製造から初めて一歩一歩着実に進み車を造った。
死ぬ前の目標が飛行機を造ることだった。


13中国人のお言葉

ホンダは凄いな。地上を駆け、天空を飛ぶ。マジで凄い。
水中もやれば陸海空制覇だ!!


14中国人のお言葉

>>13
クルーザーエンジンの世界の二大主流はホンダとヤマハ。


15中国人のお言葉

>>14
クルーザーのエンジンはホンダじゃなくてヤマハだろ。


16中国人のお言葉

お前ら検索して来い!ヤマハはホンダよりさらに凄いぞ。
家づくりに、バイク、楽器に至るまで。多様能力が強すぎる。


17中国人のお言葉

ホンダは通常動力型潜水艦の燃料電池をやっている。


18中国人のお言葉

我々の堂々たる大国はこんなちっぽけな島国に負けている。
笑えるわ。超笑える。。。。嘆かわしい・・・


19中国人のお言葉

>>18
ハハハ!北京の不動産で日本全土を買えるわ!


20中国人のお言葉

自動車が飽和したら日本産のプライベートジェットが世界をリードするのだろう。


21中国人のお言葉

翼の上にエンジンを配置するのは経験がなければ真似できない。
商用飛行機に用いるのは確かに革新的だ。自動車メーカーがやるのは簡単じゃない。
さらに肝心なのは注文が自国での消化ではないことだ。


22中国人のお言葉

>>21
最後の一行が心に痛いのだが、お前は919をディスってるだろ!

※C919・・・・中国初の国産ジャンボ飛行機


23中国人のお言葉

>>21
ドイツのドルニエが同じ配置だ。


24中国人のお言葉

>>23
商用で販売されたのか?


25中国人のお言葉

>>24
商用販売されて成功もしている。型番は忘れたが。


26中国人のお言葉

>>24
3、40年前のことだ。正式に商業運営している。
その後すべて退役したけどな。


27中国人のお言葉

GEの技術でエンジンを造り、風洞はアメリカ人が測定。
ホンダはただ組み立てただけ。こんなの国内の適当な企業でもできるわ。


28中国人のお言葉

>>27
ホントか?それなら作ろうぜ!我々にも風洞施設はある!
GEの民間用エンジンなら我々も買える!


29中国人のお言葉

日本が20年前の技術を我々に売っているからいい暮らしが出来ているのに、
どうしてお前ら毎日日本を滅ぼせなどと罵っているんだ?マジでわかんねぇ!


30中国人のお言葉

>>29
それは日本が我々の仇敵だから・・・・


31中国人のお言葉

マジで我々のあの馬鹿デカい自動車工場は何をやっているんだ!?
鬼子の飛行機が世界に向けて飛んでいるのを見てみろ。
我々の堂々たる大国はハッタリ以外何も出来ないじゃないか!!


posted by ずおあい at 23:30 | Comment(14) | ニュース・時事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
  1. というか中国に独自の自動車メーカーなんてあったんだねってレベル
    俺が無知なのか?
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月23日 23:36
  2. そろそろアシモ飛んでもいいんじゃないかな
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月23日 23:42
  3. あれ?紅旗ってトヨタから技術供与受けてなかったっけ?
    排日するなら先ずは幹部が乗ってる紅旗のエンジンからだろ?w
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月23日 23:53
  4. ホンダエンジンは開発はホンダ
    生産がGEとの合弁工場
    エンジンを独自に、それも革新的なものを開発でもしなけりゃ、GEがホンダと組んでくれるわけねえ。
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 00:08
  5. 三菱も頑張れよ
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 00:18
  6. ゆくぞ アシモ ジェットの限り
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 00:19
  7. ホンダは単一企業でよくこんな成果を出した。お見事の一語に尽きる
    三菱はホンダと正に好対照。三菱MRJのブザマな計画の遅れっぷりは何だ
    YS11の二の舞になりかねない酷さ。やはり企業体質に問題があるとしか
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 01:09
  8. 鬼子って日本人の感覚からしたらちょっとかっこいい響きだけど普通にイエローモンキーぐらいの侮辱だからな。
    その辺忘れないように
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 01:23
  9. >8
    小日本やら日本鬼子、そんなの日本人は笑って屁とも思ってないよ
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 01:43
  10. >7
    大きさが違うから難易度も違う。
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 03:37
  11. 中国も朝鮮も紀元前からの歴史を主張するくせに元の時代に共同で日本を攻めたことは無かったことにして日本が一方的に侵略してると主張するダブスタはいつまで続くのか
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 07:19
  12. 本田はアメリカ人エンジニアがアメリカで開発した
    三菱は日本人エンジニアが日本で開発した
    この違いかな
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 08:55
  13. 商用品の問題点は、供給なんだよ、部品の供給インフラを世界中に持つGEとの合弁が正解。
    ジェットエンジンは消耗品、数千時間毎にタービンブレードの交換が必要。
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月24日 14:27
  14. >ドキュメンタリーで見たけどホンダジェットは設計開発共に日本人だよ
    Posted by 名無しの日本人 at 2017年08月28日 16:18
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